大众网记者 毛道光 青岛报道
r智绿融创，是新时代城轨建设的核心引擎，更是破解行业发展瓶颈、实现可持续高质量发展的必由之路。
r4月17日，《青岛地铁智绿融创新时代城轨发展行动方案》发布，方案以智绿融创系统推进为主线，聚焦行业发展痛点，培育新质生产力，推动城轨事业向更高质量、更可持续方向迈进。作为城市轨道交通领域首个系统性的智绿融创发展方案，这既是对青岛地铁十年发展理念的升华，更是青岛地铁践行交通强国战略、培育新质生产力的创新实践，标志着青岛地铁迈向体系化、全域化“智绿融创”发展新阶段，为推动中国城轨交通高质量发展注入更多“青岛力量”。
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当前，我国城市轨道交通行业正处于“以建设为主”向“建设运营并重、以运营为主导”转变的发展新阶段。中国城市轨道交通协会陆续发布了智慧城轨、绿色城轨、融合城轨、国创城轨四篇纲领性文件，为城轨行业转型指明了方向。
元股证券:ygzq.hkr青岛地铁紧跟行业发展步伐，在中国城市轨道交通协会指导下，自2025年11月起启动方案编制，经过多轮调研论证、修改完善，最终形成了这份引领未来五年发展的行动纲领。方案紧扣智能化、绿色化、融合化发展要求，落实“人工智能+交通运输”的战略部署，以智绿融创赋能轨道交通与低空经济双主业协同发展，坚持创新驱动，坚持系统推进、协同发展，坚持科技创新与产业创新深度融合，坚持“三位一体”工作方法，实现青岛地铁的高质量可持续发展。
r方案形成了“1465N”的发展框架体系。包括“1”个总体发展目标，智慧、绿色、融合、国创“4”个分目标，到2030年，建成新时代中国式、绿色智慧化、融合创新型新时代城轨，基本建立轨道交通与低空经济双主业协同发展格局。建成基于人工智能的智慧城轨体系；实现节电30%、降碳50%，实现碳达峰；建成共创共建共赢的融合发展格局；形成技术自立自强、产业自主可控的发展优势。构建起行业领先的智绿融创新时代城轨发展体系，形成同新质生产力更相适应的生产关系。通过部署智慧化赋能全场景应用、深化实施绿色城轨建设、统筹布局多元融合领域、开展国创自主化攻关、完善智绿融创标准体系、强化标杆示范引领“6”项重点工作任务，完善组织、机制、人才、资金、政策“5”大保障措施，分解“N”项具体任务，系统推进青岛地铁智绿融创发展，既为企业高质量发展划定路线图，更填补行业一体化布局空白，为全国轨交转型提供可复制、可推广的“青铁样板”。
r青岛地铁集团党委书记、董事长张君在发布会上表示，一直以来，青岛地铁始终把创新作为引领发展的第一动力，以智能化、绿色化、融合化为方向，积极培育发展新质生产力，打造了基于人工智能的智慧城轨体系，自主研发出行业首个城轨大模型，建成全国首条全自主运行TACS线路，超额完成绿色城轨三年攻坚行动任务目标，构建起“轨道+低空”双主业融合发展格局，目前已开通运营线路8条、352公里，在建线路8条、154公里，安全、质量、效益、效率实现全面提升。在“十五五”开局之年，青岛地铁发布智绿融创新时代城轨发展行动方案，核心目标就是以智绿融创为强劲引擎，走好高质量可持续发展之路。青岛地铁将以此次方案发布为新起点，全力打造新时代城轨发展的智绿融创标杆。
r围绕这一发展目标，青岛地铁将统筹推进智慧化赋能全场景应用、深化实施绿色城轨建设、推进“1+1+5”融合发展行动等6大项41小项重点任务，并从组织、机制、人才、资金、政策五个维度强化保障，凝聚合力、闭环推进。
配资炒股r“青岛地铁在行业内首发智绿融创新时代城轨发展行动方案，既是对行业发展愿景的积极响应，更是立足自身实际、谋划长远发展的战略之举。”中国城市轨道交通协会认为，方案紧密结合青岛地铁优势特点稳定配资，以智绿融创赋能“轨道+低空”双主业发展，思路清晰、目标明确、举措务实、保障有力，具有很强的针对性和可操作性，为全行业提供了实践样本。
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