7月28日，海马汽车涨1.13%，成交额1.76亿元。两融数据显示，当日海马汽车获融资买入额1020.81万元，融资偿还1059.75万元，融资净买入-38.94万元。截至7月28日下跌趋势怎么看，海马汽车融资融券余额合计2.22亿元。
从融资指标来看，海马汽车当日融资买入1020.81万元。当前融资余额2.22亿元，占流通市值的3.78%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 2026-07-28 | 1,020.81 | 1,059.75 | -38.94 | 22,230.48 | 3.78 |
| 2026-07-27 | 454.3 | 950.81 | -496.51 | 22,269.42 | 3.83 |
| 2026-07-24 | 915.82 | 873.29 | 42.53 | 22,765.93 | 4.08 |
| 2026-07-23 | 966.42 | 1,209.72 | -243.3 | 22,723.4 | 3.92 |
| 2026-07-22 | 631.95 | 900.06 | -268.11 | 22,966.71 | 4.10 |
| 2026-07-21 | 1,526 | 1,234.21 | 291.79 | 23,234.81 | 4.15 |
| 2026-07-20 | 1,703.47 | 1,301.82 | 401.65 | 22,943.02 | 4.13 |
| 2026-07-17 | 862.94 | 1,435.31 | -572.37 | 22,541.38 | 4.06 |
| 2026-07-16 | 1,956.67 | 1,456.18 | 500.49 | 23,113.75 | 3.91 |
| 2026-07-15 | 1,558.05 | 1,462.28 | 95.77 | 22,613.26 | 3.89 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海马汽车7月28日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量0.00股，融券余额0.00元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 2026-07-28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
| 2026-07-15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0000 |
资料显示，海马汽车股份有限公司坐落于海南省海口市金盘工业区金盘路12 - 8号，于1993年1月26日成立，并于1994年8月8日上市。该公司的主营业务聚焦于汽车及动力总成的研发、制造、销售与服务。从主营业务收入构成来看，汽车产品贡献了高达94.67%的收入，其余业务占比为5.33%。
从股东结构来看，截至7月20日，海马汽车股东户数13.04万，较上期减少1.18%；人均流通股12593股，较上期增加1.19%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-3月，海马汽车实现营业收入1.99亿元，同比减少25.66%；归母净利润-3180.01万元，同比减少5.99%。
分红方面，海马汽车A股上市后累计派现1.53亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，海马汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股737.59万股，相比上期减少533.34万股。
总的来说，当前资金动向显示市场交易热情低，融资余额低但融券指标处于高位，多空分歧明显。业绩上，营收和净利润同比下滑，表现不佳。不过股东筹码有集中趋势。后续行情来看，若公司能改善业绩，或吸引资金关注，否则弱势局面恐难扭转。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
元股证券:ygzq.hk实盘股票配资3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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